Начать продавать
Каталог
Категории
Часто ищут
Бренды
Товары
В избранное
Проектирование висячих и вантовых мостов
Цена по запросу
Купить
Описание и характеристики
Доставка и оплата
Отзывы 0
Фрагмент книги
Все
  1. Каталог товаров
  2. Досуг
  3. Книги
  4. Технологии, инженерия, сельское хозяйство
  5. Гражданское строительство, геодезия и производство
  6. Проектирование зданий и сооружений
  7. Мосты

Проектирование висячих и вантовых мостов

★★★★★
★★★★★
2 человека интересовались этим товаром
ID:
38732550
Проектирование висячих и вантовых мостов 38732550
Бесплатная доставка
Наведите курсор, чтобы увеличить
Язык:
Не выбрана характеристика
Обложка:
Не выбрана характеристика
Издательство:
Не выбрана характеристика
О товаре
Бренд:
ЁЁ Медиа
Год публикации:
2012
Число страниц:
280
Автор:
В.К. Качурин, А.В. Брагин, Б.Г. Ерунов
Все характеристики
Цена по запросу
В наличии
Доставка
Самовывоз
Мин: 1 шт.
Купить
В избранное
Продавец kpt.shop     5
Чат с продавцом
Защита покупателя
Безопасная оплата
Проверенный поставщик
20 дней на возврат
Описание и характеристики
Доставка и оплата
Отзывы 0
Фрагмент книги
Все
Характеристики
Основные:
Бренд:
ЁЁ Медиа
Год публикации:
2012
Число страниц:
280
Автор:
В.К. Качурин, А.В. Брагин, Б.Г. Ерунов
Высота:
28
Ширина:
21
Толщина:
1.5
Вес:
757
Язык:
Русский
Обложка:
мягкая обложка
Издательство:
ЁЁ Медиа
Описание
Эта книга — репринт оригинального издания (издательство "Транспорт", 1971 год), созданный на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания. Редкие, забытые и малоизвестные книги, изданные с петровских времен до наших дней, вновь доступны в виде печатных книг.
Ваша покупка всегда защищена
  • Гарантированная доставка
    или возврат денег
  • Деньги переводятся продавцу
    только после получения товара
  • Возврат в течение 20-ти дней
Как работает защищённая покупка
Оплата
Оплата картой
Оплата банковской картой в момент заказа на SKYBUY
Наличными курьеру
Оплата курьеру транспортной компании при получении заказа
Мы принимаем к оплате:
Доставка
Москва
Транспортными компаниями
Силами поставщика
Пункты самовывоза
Москва
(1)
Россия, Москва, Территория инновационного центра Сколково, Нобеля, д.1
Профсоюзная ул., д. 128, к. 3
Цандера ул., д. 1, стр. 1
Мира пр-кт, д. 211, к. 1
Отрадная ул., д. 16
Академика Волгина ул., д. 8А
Александры Монаховой ул., д. 21, стр. 1
Ангарская ул., д. 26, к. 1
Молодежная ул., д. 6
Климашкина ул., д. 1
Молодежная ул., д. 70
Земляной вал ул., д. 2
Большая Марфинская ул., д. 4, к. 4
Вильнюсская ул., д. 8, к. 2
Пятницкое ш. (Митино), д. 39
Зубовский б-р, д. 17, стр. 1
Филевский б-р, д. 39
поселение Сосенское, Скандинавский б-р, д. 4, к. 2
Бартеневская ул., д. 59
Кронштадтский б-р, д. 3А
Городская ул., вл. 6
Каширское шоссе, д. 25Б
Скаковая ул., д. 17, стр. 1
Шоссейная ул., д. 1/2, стр. 4
Седова ул., д. 5, к.1
Лазо ул., д. 8
Кантемировская ул., д. 3, к. 3
Клязьминская ул., д. 9, стр. 3
Преображенская пл., д. 8
Красносельская В. ул., д. 3 А
Веневская ул., д. 6
Адмирала Ушакова б-р, д. 5
Кастанаевская ул., д. 45, к. 2
Пырьева ул., д. 20
Летчика Грицевца ул., д. 10
Вернадского пр-кт, д. 18
Комсомольский пр-кт, д. 5/2
Солдатский пер., д. 10
Маршала Жукова пр-кт, д. 48, к. 1
Коровинское шоссе, д. 26/2
Хорошевское шоссе, д. 90
Чапаевский переулок, д.12, оф. 1
Гарибальди ул., д. 23
Митинская ул., д. 40
Победы пр-кт, д. 11, к. 2
Отрадная ул., д. 16
9-я Парковая ул., д. 62
Чонгарский б-р, д. 21
Череповецкая ул., д. 4 А
Семеновская М. ул., д. 30, стр. 6
Измайловский б., д. 43, офис 220
Теплый стан ул., вл. 27, стр. 1
Профсоюзная ул., д. 12
Останкинская 1-я ул., д. 55
Вернадского пр-кт, д. 29
Театральная аллея, д. 3, стр. 1
Новая ул., д. 9
к. 435 А.
Лобненская ул., д. 4 А
Академика Опарина ул., д. 4, к. 1
Солнечная ул., д. 3
Снежная ул., д. 16, к. 6
Маршала Малиновского ул., д. 8
Волоколамское шоссе, д. 15/22
Семеновская пл., д. 7 к. 17А
Профсоюзная ул., д. 58, к. 4
Комсомольская пл., д. 6
Старопетровский пр., д. 1, стр. 2
Константинова ул., д.16
Щербаковская ул., д. 8
Звенигородское ш., д. 4
Свободы ул., д. 32
Александры Монаховой ул., д. 88, к. 1
Багратионовский пр., д. 7, к. 1
Варшавское ш., д. 26 стр.6
Железнодорожная ул., д. 44
11 мкр., к. 1104
Барклая ул., д. 16, к. 1
Локомотивный проезд, д. 4
Петровско-Разумовский проезд., д. 2
Двинцев ул., 12 к. 1 Б
Космонавтов ул., д. 12
Шарикоподшипниковская ул., д. 11, стр. 5
Комсомольский пр-кт, д. 17, к. 1
Окская ул., д. 8, к. 2
Некрасова ул., д. 10
Локомотивный проезд, д. 29
Куликовская ул., д. 6
Каховка ул., д. 19, стр. 1
Ленинградский пр-кт., д. 2
Теплый стан ул., д. 10
Днепропетровская ул., д. 2
Пролетарский пр-кт, д. 30
Адмирала Лазарева ул., д. 62
7 Кожуховская ул., д. 9
Азовская ул., д. 24, к. 3
Дмитровское ш. (Москва), д. 98
Холодильный пер., д. 3, пом. 37А
Михалковская ул., д. 20
Снежная ул., д. 16, к.1
Икеа мкр., к. 2
Снежная ул., д. 19
Обручева ул., д. 11
Маршала Жукова пр-кт, д. 74, к. 3
3 Парковая ул., д. 41А, стр. 13
2-й Кабельный проезд, д. 1, офис 4
Покрышкина ул., д. 8, к. 3
Покрышкина ул., д. 5
Сиреневый б-р, д. 7
Вернадского пр-кт, д. 39А
Просторная ул., д. 8
Вернадского пр-кт, д. 105
Фрунзенская наб., д.30, стр. 2
Профсоюзная ул., влад. 118
Дмитрия Донского б-р, д. 8, к. 1
Шоссейная ул., д. 11
Матвеевская ул., д. 20, к. 3
Туристская ул., д. 17
26 Бакинских комиссаров ул., д. 12, к. 2
Заводская ул., д. 1Б
Чертановская ул., д. 7А
Краснопрудная ул., д. 15
Митинская ул., д. 39
Кировоградская ул., д. 9 к. 1
Доброслободская ул., д. 21
Большая Серпуховская ул., д. 44
Кировоградская ул., д. 9, к. 1
Адмирала Руднева ул., д. 2
Пролетарский пр-кт, д. 14/49, к. 3
Молостовых ул., д. 1Д
Скобелевская ул., д. 1, к. 1
4-ая Магистральная ул., д. 5, стр. 1
Криворожская ул., д. 29, к. 2
Академика Миллионщикова ул., д. 13, к. 1
Центральная ул., д. 8Б
Игарский проезд, д. 11
Сиреневый б-р, д. 1, к. 5
Рудневка ул., д. 5
Русанова проезд, д. 17
Филевский б-р, д. 10
Щелковское шоссе, д. 26 Б
Кронштадский б-р, д. 47
Авиаторов ул., д. 18
Овчинниковский Б. пер., д. 16
Огородный проезд, д. 10
Чечерский проезд, д. 51
дер. Картмазово , д. 7
Ивана Сусанина ул., д. 4 к. 1
Солнечногорская ул., д. 7, к. 1
Костякова ул., д. 15
Бунинская аллея, д. 7
Донелайтиса проезд, д. 23
к. 706
Озерная ул., д. 29
Очаковское шоссе, д. 23
Расковой ул., д. 26/29
Дмитриевского ул., д. 21
Старокачаловская ул., д. 5
Люблинская ул., д. 4, к. 1А
Рязанский пр-кт, д. 28, стр. 1
Девичьего Поля проезд, д. 2
Бескудниковский б-р, д. 15, к. 1
Открытое шоссе, д. 2, к. 12
Малая Ботаническая ул., д. 24 A, стр. 1
Профсоюзная ул., д. 109 пав. 010
Сокольническая пл., д. 4 А
1 мкр., д. 22Б
Остафьевская ул., д. 4
Люблинская ул., д. 27/2
Солнечногорская ул., д. 23, стр. 1
Свободный пр-кт, д. 20 а
Федосьино ул., д. 10
Киевское шоссе, дв4, стр.2, к. А
3-я Парковая ул., вл. 24
Комсомольская пл., д. 6
Волгоградский просп., д. 32, к. 1
1-ая Вольская ул., д. 1
Открытое шоссе, д. 17, стр. 13
Рублевское шоссе, д. 91, к. 1
Таганская ул., д. 1, стр. 1
Ярцевская ул., д. 25 А
Веневская ул., д. 4
Керченская ул., д. 1Б
Мытная ул., д. 48
Литовский б., д. 22
Бабушкина Летчика ул., д. 7
Зои и Александра Космодемьянских ул., д. 11/15, стр. 1А
Москворечье ул., д. 14
Саморы Машела ул., ,д. 2А
Василисы Кожиной ул., д. 10
Михалковская ул., д. 4
Рогожский поселок ул., д. 5
Профсоюзная ул., д. 140
Зеленодольская ул., д. 30
Большая Филевская ул., д. 3
Гурьянова ул., д. 2а
Юрловский проезд, д. 13
Бачуринская ул., д. 17
Седова ул., д. 13А
Нагатинская ул, д. 13, к. 1
Селигерская ул., д. 18, к.3
Большая Филевская ул., д. 41, к. 1
Мира пр-кт, д. 11
Тепличная ул., д. 7Б
Вильнюсская ул., д. 1
50 лет Октября ул., д. 11
Главмосстроя ул., д. 5
Олимпийская деревня ул., д.4, к. 2, офис 21
Якорная ул., д. 7
к.617А
Николо Хованская ул.. д. 28
Пятницкое шоссе, д. 14
Зеленая горка ул., д. 1А
Зеленодольская ул., д. 10/14
Лихоборские Бугры ул., д. 6
Свободный пр-кт, д. 21/2, стр. 1
Энтузиастов шоссе, д. 80, к. 1
Верещагина пл., д. 1
к. 1109
Нововатутинский пр-кт, д. 10
Летчика Ульянина ул., д. 5
Мастеркова ул., д. 6
Алтуфьевское шоссе, д. 24, к. 1
Миклухо-Маклая ул., д. 18, к. 3
Чертановская ул., д. 32, стр. 1
Маршала Рокоссовского б-р, д. 31
Кржижановского ул., д. 27
Красная Пресня ул., д. 23, стр. 1А
Острякова ул., д. 5
Николо-Хованская ул., д. 28, стр. 5
Соболевский проезд, д. 22, стр. 1
7 Парковая ул., д. 15, к. 2
Тараса Шевченко наб., д. 23 А
Рязанский пр-кт., д. 2, к. 2
Открытое ш., д. 9
Новоясеневский пр-кт, д. 1
Тульская Б. ул., д. 13
Головинское шоссе, д. 5, к.1
Адмирала Лазарева ул., д. 2
Театральный проезд, д. 5, стр 1
Сходненская ул., д. 25
Народная ул., д. 4
1 Квесисская ул., д. 18
Лучников пер., д. 4, стр. 2, офис 16
Декабристов ул., 15Б
Профсоюзная ул., д. 102
Инициативная ул., д. 11
Поляны ул., д. 8
Волгоградский пр-кт, д. 42, к. 23
Коломенская ул., д. 23, к. 2
Учинская ул., д. 1
Дмитровское шоссе, д. 122Г, к.1, подъезд 6
Золоторожский Вал ул., д. 42
Ломоносовский пр-кт, д. 23
Яблочкова ул., д. 21А
Старокачаловская ул., д. 1Б
Сущевский Вал ул., д. 46
Дмитровское шоссе, д. 107А
Рабочий поселок Киевский, д. 18 Б
Миклухо-Маклая ул., д. 36А
Профсоюзная ул., д. 126, к. 3
Ухтомского Ополчения ул., д. 1
Академика Анохина ул., д. 2, к. 1 Б
Маршала Жукова пр-кт, д. 27
Перовская ул., д. 61 А
Маршала Жукова пр-кт, д. 1, стр. 1
Дмитровское шоссе, д. 74
Митинская ул., д. 36
Дмитрия Донского б-р, д. 1
Золоторожский Вал ул., д. 38, стр. 1
Профсоюзная ул., д. 3, офис 117
Маросейка ул., д. 8
Старокачаловская ул., д. 5А
Чонгарский б-р, д. 10, к. 1
Тимирязевская ул., д. 11, к. 1
Бутлерова ул., д. 24
Псковская ул., д.5
Дегунинская ул., д. 10, стр. 2
Вавилова ул., д. 66
Шолохова ул., д. 18
Ангарская ул., д. 17
Южнобутовская ул., д. 81
Днепропетровская ул., д. 3, к. 1
Профсоюзная ул., д. 109, пав. 255
8 Марта ул., д. 9
Семеновская Б. ул., д. 16
Малый Конюшковский пер., д. 2
к. 1215
Куликовская ул., д. 9
Тишинская пл., д. 1
Маршала Бирюзова ул., д. 32
Профсоюзная ул., д. 104
Профсоюзная ул., д. 19
Рождественка ул., д. 6/9/20
Рудневка ул.(Кожухово), д. 19
Адмирала Макарова ул., д. 6, стр. 13
Барклая ул., вл. 10
1-й Микрорайон, д. 36А
3-я Гражданская ул., д. 17
Стасовой ул., д.10А
Южнобутовская ул., д. 58
Академика Анохина ул., д. 6, к. 1
Ивовая ул., д. 6, стр. 2
Оружейный пер., д. 41
Тимирязевская ул., д. 2/3
Рязанский пр-кт, д. 12
9-я Северная Линия ул., д. 3А
Русаковская ул., д. 28 с.1Б
Ленинский пр-кт, д. 101
Ленинский пр-кт, д. 148
Алтуфьевское шоссе, д. 8
Академическая пл., д. 3
Яблочкова ул., д. 21 А
1 Карачаровская ул., д. 8, стр. 1
Полтавская ул., д. 35
Бескудниковский б-р, д. 6, к. 4
Льва Толстого ул., д. 16
Балаклавский пр-кт, д. 48, к. 1
Шолохова ул., д. 4
Льва Толстого ул., д. 23, к. 1
Нагатинская ул., д. 16
Краснобогатырская ул., д. 9
Свободы ул., д. 29
Раменки ул., д. 16
Дмитриевского ул., д. 10
Малая Сухаревская пл., д. 12
Маршала Тухачевского ул., д. 55
Клязьминская ул., д. 9 к. 2
Южнобутовская ул., д. 117
Расковой ул., д. 14
Кантемировская ул., д. 5, к. 5
Криворожская ул., д. 1
Солнечная ул., д. 3А, стр. 1
поселение Мосрентген, д. 31
Волжский б-р, д. 7
Новоясеневский пр-кт, д. 2А, стр. 1
Сущевский Вал ул., д. 5/20, пав. Т-1
Балаклавский пр-кт, д. 5
Юности ул., д. 9
Мира пр-кт, д. 92, стр. 1
Городская ул., д. 24
Большая Октябрьская ул., д. 9
Дмитровское шоссе, д. 73, стр. 1
Мичуринский пр-кт, д. 21, стр. 6
Пятницкий пер., д. 2
Ленинградское шоссе, д. 25
Хабарова ул., д. 2
Новостроевская ул., д. 6
Кантемировская ул., д. 18, к. 5, стр. 2
Вернадского пр-кт, д. 51, стр. 1
Шаболовка ул., д. 10, к.1
Туристская ул., д. 13, к. 2
Маленковская ул., д. 30
Лобачевского ул., д.98, к.1
Свободный пр-кт, д. 33
Завода Серп и Молот проезд, д.10
Рублевское шоссе, д. 52А
Пролетарский пр-т, д. 20, к. 2
3-й Павелецкий проед, д. 4
Абрамцевская ул., д. 9
Дмитровское ш. (Москва), д. 89
Новорязанская ул., д. 26, стр. 1
Алабяна ул., д. 10, к. 1
Кожевническая ул., д. 7, стр. 1
Озерная ул., д. 42
Автозаводская ул., д. 23, с. 931, к. 2
Солнцевский пр-кт, д. 5
Лухмановская ул., д. 6
Профсоюзная ул., д. 64/66
Измайловский б., 43
Зои и Александра Космодемьянских ул., д. 4, к. 1
Гурьянова ул., д. 55А
1 мкр., д. 35
2-й Донской проезд, д. 10
Зеленый пр-кт, д. 3А, стр. 1
Богданова ул., д. 10
Трофимова ул., д. 36, к.1
Святоозерская ул., д. 2
Солнечная аллея, к. 900
Производственная ул., д. 12, к. 2
9-я Парковая ул., д. 59, к. 3
Новокузнецкая ул., д. 13, стр. 1
Новикова-Прибоя наб., д. 6, к. 4
Ратная ул., д. 8А
2-я Владимирская ул., д. 19
Варшавское шоссе, д. 39, офис 421
Нагатинская ул., д. 34
Никитинская ул., д. 17, к. 1
Вильнюсская ул., д. 5
Архитектора Власова ул., д. 43
Амундсена ул., д. 1, к. 1
Кронштадтский б-р, д. 30Б
Пятницкое шоссе, д. 29
Ангарская ул., д. 67
Балаклавский пр-кт, д. 16А
Краснопрудная ул., д. 13
Хромова ул., д. 7/1, к.1
Чонгарский б-р, л. 16, к. 1
Мира пр-кт, д. 188Б, к. 2
Веерная ул., д. 22, к. 2
Профсоюзная ул., д. 118, к. 1
50 лет Октября ул., д. 7
Адмирала Ушакова б-р, д. 11
Якушкина проезд, д. 10
Маршала Жукова пр-кт, д. 27
Кронштадский б-р, д. 15, к. 1
Радужная ул., д. 16, стр. 2
Киевское шоссе, 22-й км, д. 6, стр. 1
к. 607
Мичуринский просп., вл. 27
Азовская ул., д. 25, к. 1
1-я Аэропортовская ул., д. 6
Берзарина ул., д. 23, к. 2
Шоссейная ул., д. 33
Судостроительная ул., д. 39
Профсоюзная ул., д. 98, к. 1
СНТ Зеленая Зона, д. 97
мкр. В, д. 42
Боровское шоссе, д. 6
Андропова пр-кт, д. 22
Минская ул., д. 14А
Милашенкова ул., д. 8
Большая Дорогомиловская ул., д. 8
Северное Чертаново мкр., 1А, к. 1
Столярный пер., д. 3, к. 6
Рождественская ул., д. 31
Васильевская ул., д. 7
Бауманская ул., д. 58
Просторная ул., д. 11
Боровское шоссе, 28-й км, вл. 2, стр. 1
Софьи Ковалевской ул., д. 1
Новочеремушкинская ул., д. 58
Бескудниковский б-р, д. 40, к. 1
Семеновская пл., д. 7
Гончарова ул., д. 15
Литовский б-р, д. 48
Знаменские садки ул., д. 5
Нагатинский б-р, д. 6А
Егерская ул., д. 1
Зеленый пр-кт, д. 24, офис 33
Нагорный б-р, д. 4, к. 1
Микрорайон В ул., д. 57
Магнитогорская ул., д. 2
Касаткина ул., д. 8
Академика Варги ул., д. 36
Старобитцевская ул.,д. 15, к. 3
Дзержинского ул., д. 2А
Асеева ул., д. 3
2-я Синичкина ул., д. 9А, стр. 3
Родники ул., д. 8
Солнцевский пр-кт, д. 5
Открытое шоссе, вл. 9
Александры Монаховой ул., д.94, к.2
Академика Королева ул., д. 13 стр. 1
Кантемировская ул., д. 17, к. 1
Паустовского ул., д. 6, корп. 1
Варшавское ш., д. 97
Болотниковская ул., д. 11, к.1
Профсоюзная ул., д. 118
Генерала Тюленева ул., д. 25, к.1
Маршала Бирюзова ул., д. 32
Рудневка ул., д. 19
Волгоградский пр-кт, д. 1, стр.1
2-й Стрелецкий проезд, д. 10
Дмитровское ш, д. 45, к. 2
Русаковская ул., д. 28
Новотушинский проезд, д. 8, к. 1
Дмитрия Донского б-р, д. 9, к. 1
Академика Анохина ул., д. 26, к. 5
Новочеремушкинская ул., д. 10, стр. 1
Красноказарменная ул., д. 23
Александры Монаховой ул., д. 88, к. 1
Профсоюзная ул., д. 102А
Сиреневый б-р, д. 7
Федора Полетаева ул., д. 11, вл. 1
Чонгарский б-р, д. 7
Раменки ул., д. 3
Красная Пресня ул., д. 28, стр. 2
Снежная ул., д. 27
д. Яковлевское,вл. 122, стр. 1
Соболевский проезд, д. 22, стр. 1
Боровая ул., д. 16
6-я Кожуховская ул., д. 15
д. 18Б
Ивана Сусанина ул., д. 4, к. 1
Рабочая ул., д. 13
Пролетарский пр-кт, д. 14/49, к. 3
Нагатинский б-р, д. 6А
Адмирала Лазарева ул., д. 24
Зеленый пр-кт, д. 83, стр. 2
Старо-Петровско-Разумовский проезд, д. 1/23, стр. 2
Кржижановского ул., д. 31, стр. 3
Ленинский пр-кт, д. 54
Озерная ул., д. 35
Андропова пр-кт, д. 36
Вернадского пр-кт, д. 86 Б
Василия Петушкова ул., д. 11
Авиаконструктора Сухого ул., д. 2, к. 1
Пятницкое шоссе, д. 3
Чертаново Северное мкр, д. 1а, к. 1
Школьная ул., д. 1А
Огородный проезд ,д. 10
Шверника ул., д. 8/1, к. 1
Севанская ул., д. 15, к.1
Симферопольское шоссе, д. 5Д
Производственная ул., д. 12, к. 2
Летниковская ул., д. 10, стр. 2
Снежная ул., д. 25
Милашенкова ул., д. 4, стр. 7
Теплый стан ул., д. 10
Бутырская ул., д. 97
Пролетарский пр-кт, д. 23
Авиамоторная ул., д. 41Б
Васильцовский стан ул., д. 10, к. 1
Рязановское шоссе, д. 13
Базовая ул., д. 2
к. 406
Первомайская ул., д. 121
Рязанский пр-кт, д. 32, к. 3
1-й Стрелецкий проезд, д. 3Б
Южнобутовская ул., д. 97
Комсомольская пл., д. 2
Бескудниковский б-р, д. 12
Радужная ул., д. 2
Боровское шоссе, д. 27, пав. 26
Митинская ул., д. 39
Измайловское шоссе, д. 69Д
Академика Понтрягина ул., д. 21
Рублевское шоссе, д.52А
Дубравная ул., д. 34/29
Ленинградское шоссе, д. 52
60-летия Октября пр-кт, д. 12
Летчика Ульянина ул., д. 4
Академика Бакулева ул., д. 10
Ивантеевская ул., д. 25А
Звездный б-р, д. 40
Нижегородская ул., д. 32, стр. А
Южный квартал ул., д. 7
Чонгарский б-р, д. 6
Краснобогатырская ул., д. 79
Дмитрия Ульянова ул., д. 1
Хорошевское шоссе, д. 48
Грина ул., д. 10
к. 514, стр. 3
Варшавское ш., д. 87Б
Народного ополчения ул., д. 21 к. 1
2 Вольская ул., д.22 к.1
Митинская ул., д. 25
3-я Парковая ул., д. 4
Кировоградская ул., д. 9, к. 4
Красная сосна ул., д. 2А 
Рождественская ул., д. 33
Осенний б., д. 12
Юных Ленинцев пр-кт, д. 70, стр. 1
к. 403
Знаменские садки ул., д. 5Б
Большая Пионерская ул., д. 4
Поселение Внуковское, Андрея Тарковского б-р., д. 1
Кавказкий б-р, д. 41, к. 1
Шаболовка ул., д. 34 стр. 2
З. А. Космодемьянских ул., д. 4, к. 1 В
Новослободская ул., д. 3
Ленинградский пр-кт, д. 62
Бауманская ул., д. 32
Уральская ул., д. 1А
Линии Октябрьской железной дороги ул., д. 2, стр. 2
Тимура Фрунзе ул., д. 11, стр. 13
Клязьминская ул., д. 32
Дубнинская ул., д.15, к.1
Профсоюзная ул., д. 4А
Митинская ул., д. 51
Киевское шоссе, 23 км, д. 1
Университетский пркт, д. 23, к. 1
Малая Пироговская ул., д. 8
Ясногорская ул., д. 7А
Изюмская ул., д. 39, стр. 1
Абрамцевская ул., д. 9, к. 1
Мастеркова ул., д. 8
Вернадского пр-кт, д. 41
Москворечье ул., д. 31, к. 2
Красного Маяка ул., д. 16А
Тульская Б. ул., д. 2
Береговой проезд, д. 5А, к. 6
Комсомольский пр-кт, д. 30
Щелковское шоссе, д. 9
Открытое ш., д. 5А
Бориса Галушкина ул., д. 14, к. 1
Чертаново Северное ул., д. 4, к. 408А
Федосьино ул., д. 12
Василисы Кожиной ул., д. 1
Обручева ул., д. 45
Варшавское шоссе, д. 7, к. 1
3-й Павелецкий проезд, д. 7, к. 4
Шаболовка ул., д. 59
2-й Хорошевский пр-зд., д. 7, стр. 50
Дмитровское шоссе, д. 165Е, к. 5
Дежнева проезд, д. 23
Большая Марфинская ул., д. 4, к. 3
Покровская ул., д. 20
Малая Юшуньская ул., д. 3
Авиамоторная ул., д. 22/12
Зворыкина ул., д. 1, к. 1
Поварская ул., д. 8/1, к. 1
Ткацкая ул., д. 49
Мичуринский пр-кт, (Олимпийская деревня), д. 3, к. 1
Академика Комарова ул., д. 9
Электродная ул., д. 2, стр. 32
Симферопольский бульвар, д. 11
3-я Владимирская ул., д. 24
Ленинградский пр-кт, д. 13, стр. 1А
Каргопольская ул., д. 11, к. 1
Пятницкое шоссе, д. 8
Щербаковская ул., д. 53, к. 1
Гагарина пр-кт, д. 13
Декабристов ул., д. 27 пом. 511
Татьянин Парк ул., д. 17, к. 1
Каховка ул., д. 14, к. 3
Маршала Жукова пр-кт, д. 4
Шверника ул., д. 13, к. 1
Маршала Рокосcовского б-р, д. 30
Главмосстроя ул., д. 18
Тимирязевская ул., д. 2/3
Академическая пл., д.5
Буденного пр-кт, д.53, стр. 2
Зеленый пр-кт, д. 79А
Красного маяка ул., д. 10
Наташи Ковшовой ул., д. 8А
Новоясеневский пр-кт, д. 9
Молостовых ул., д. 3, к. А
Олимпийский пр-кт, д. 26, стр. 1
Федеративный пр-кт, д. 15, к. 1
Велозаводская ул., д. 13 стр. 1
Красного Маяка ул., д. 15А, стр. 1
Коломенская ул., д. 17
Академика Королева ул., д. 3
Челябинская ул., д. 15
Лукинская ул., д. 8
2 Владимирская ул., д. 52, к. 2
Балтийская ул., д. 4
Перовская ул., д. 66, к.1
Удальцова ул., д. 89, к. 3
Рублевское шоссе, д. 16, к. 3
9 Парковая ул., вл.61 А, стр.1
Новогиреевская ул., д. 54
Маршала Рокоссовского б-р, д. 39/22
Куликовская ул., д. 9
Знаменские садки ул., д. 7А, стр. 1
Маршала Бирюзова ул., д. 14
Трофимова ул., д. 4
Лобненская ул., д. 5
800-летия Москвы ул., д. 11, к. 6
Звенигородское шоссе, д. 4, пав. А-11
Тверской б-р, д. 20, стр. 4
Фридриха Энгельса ул., д. 23, стр. 4
Новодмитровская Б. ул., д. 36/9
Яна Райниса б-р, д. 14, к. 1
Мастеркова ул., д. 6
Ярославская ул., д. 21
Тверская ул., д. 9
Дмитрия Донского б-р, д. 16
Центральный пр-кт, к. 438
микрорайон Северное Чертаново, к. 208
Андропова пр-кт., д. 38
Пролетарский пр-кт, д. 25
Крылатская ул., д. 33, к. 3
Часовая ул., д. 13
Затонная ул., д. 11, к. 2А
Ленинградское шоссе, д. 8, к. 2
Ходынский б-р, д. 4
3 Институтская ул., д. 12
Матвеевская ул., д. 2
Вернадского пр-кт, д. 105
Рязанский пр-кт, д. 24, к. 2
Бакунинская ул., д. 69, стр. 1
Смольная ул., д. 7
Хачатуряна ул., д. 7
Кастанаевская ул, д. 42, к. 2
Боровское шоссе, д. 36
Профсоюзная ул., д. 56
5-я Кожуховская ул., д. 10
Кантемировская ул., д. 6, к. 1
Шоссейная ул.,д. 29 к. 1
Колодезный переулок д.3
Просторная ул., д. 9
Дмитровское шоссе, д. 50, к. 1
Бульвар Дмитрия Донского, д. 15
Гурьянова ул., д. 73
Генерала Тюленева ул., д. 41А
Генерала Глаголева ул., д. 25, к. 1
Поляны ул., д. 57
Красного маяка ул., д. 16Б
Большие Каменщики ул., д. 21/8
Измайловский проезд, д. 7, к. 2
Резервный проезд, д. 11
Борисовская ул., д. 1
Дмитрия Ульянова ул., д. 43, к. 1
Чечерский проезд, д. 128
2-я Карачаровская ул., д. 1, стр. 1
Боровское ш., д. 43 к. 1
Родниковая ул., д. 2
Пятницкое ш, д. 27, к. 1
Внуковская Большая ул., д. 17
Коломенский проезд, д. 10
Приорова ул., д. 22
Нагатинская наб., д. 64, к. 2
Космонавта Волкова ул., д. 6А
Космодамианская наб., д. 52, стр. 5
Волочаевская ул.,д.12А, стр. 1
Дубнинская ул., д. 50
Первомайская ул., д. 42
Маршала Савицкого ул.,д. 4, к. 1
Щербаковская ул., д. 7
Саянская ул., д. 10 А
Шолохова ул., д. 19А
Яблочкова ул., д. 19-21
Тверская ул., д. 9, стр. 7, офис 12
Открытое шоссе, д. 21, к. 4
Московская ул., д. 3А
Барышевская Роща ул., д. 22, к. 1
Вертолетчиков ул., д. 9, к. 1
Авиамоторная ул., д 23
800 летия Москвы ул., д. 22, к.1
Перовская ул., д. 31
Шверника ул., д. 13, к. 1
Цюрупы ул., д. 28
Мира пр-кт, д. 102, к. 2
Октябрьский пр-кт, д. 17Б
Бескудниковский б., д. 3
Нагатинская ул., д. 15 к. 1
Сосновая ул., 6
Шмитовский проезд, д.16, стр. 2
Дмитровское ш., д. 45, к. 2
Гончарова ул., д. 15
Дубравная ул., д. 34, стр. 29
Профсоюзная ул., д. 142, к. 1
Александры Монаховой ул., д. 99
Болотниковская ул., д. 36, к. 2
Волгоградский просп., д. 1 стр. 1
Академика Пилюгина ул., д. 26Б
Болотниковская ул., д. 52, к. 1
Лихоборские Бугры ул., д. 4, к. 1
Мельникова пр-кт, д. 37
Севастопольский пр-кт, д. 11 Е
Яблочкова ул., д. 37
Москворечье ул., д. 45, к. 1
Остафьевская ул., д. 4
3-й мкр., д. 12А
Богородский Вал ул., д. 6, к. 2
Минская ул., д. 13, к. 2
Шарикоподшипниковская ул., д. 11, стр. 7
Боровское шоссе, д. 51, стр. 1
Красная Пресня ул., д. 4
Таганская ул., д. 2
Большая Полянка ул.,д. 28, к. 1
Бутырская ул., д. 6
Большая Серпуховская ул.,д. 6/5
Череповецкая ул., д. 12
Профсоюзная ул., д. 61А
Трофимова ул., д. 35/20
Краснопрудная ул., д. 26
Некрасова ул., д. 12
Филевская М. ул., д. 13
Кусковская ул., д. 20А
Башиловская ул., д. 12
Будайская ул., д. 13
Большая Ордынка ул., д. 19, стр. 1
Кадырова ул., д. 1
Тверская ул., 25/9
Ленинградский пр-кт, д. 62А
Петровско-Разумовский проезд, д.24, к. 19
Пырьева ул., д. 16
Волжский б-р, 95 квартал, к. 7
Барклая ул., д. 12
Ленинградский просп., д. 76А
Бестужевых ул., д. 14 к.1
Мельникова ул., д. 3, к. 3
Звездный б-р, д. 21, стр. 1
Измайловский б-р., д. 38
Большая Переяславская ул., д. 10
Волжский Бульвар квартал, д. 114А, к. 1
Клязьминская ул., д. 15
Бестужевых ул., вл. 11А
Пятницкое шоссе, д. 3
Болотниковская ул., д. 30
Дмитрия Донского б-р, д. 16
Арсюкова ул., д. 5А
Балаклавский пр-кт, д.5А
Новокузнецкая ул., д. 42, стр. 5
Коптевская ул., д. 24
Авиаторов проезд, д. 2А
Адмирала Ушакова б-р, д. 1, стр. 1
Мартеновская ул., д. 16/36
Флотская ул., д. 31
2 Брестская ул., д. 37, к. 1
Пржевальского ул., д. 2
Корпус 904
Большая Семеновская ул., д. 28
Фруктовая ул., д. 8, к. 3
Маршала Жукова пр-кт, д. 53, к. 1
Челябинская ул., д. 15
Олеко Дундича ул., д. 5
Байкальская ул., д. 12
Сокольническая пл., д. 4
9-ая Чоботовская аллея, д. 1 стр.1
Большая Тульская ул., д. 2
Ярославская ул., д. 8 к. 3, офис №2
Грайвороновская ул., д. 12, к. 1
Грайвороновский 2-й пр-д, д. 42, стр. 5
Новый Арбат ул., д. 15
Свободы ул., д. 23
Судостроительная ул.,д. 59
Митинская ул., д. 17
Погонный пр., д.1, к. 11
Мичуринский пр-кт, д. 21, к.6
Сущевский Вал ул., д. 46
Хачатуряна ул., д. 7
Солнечная ул., д. 3А, стр. 1
Бакунинская ул., д. 69
2-я Филевская ул., д. 6
Кадырова ул., д. 1
Сущевский Вал ул., д. 5, стр. 1
Миклухо-Маклая ул., д. 18, к. 3
Симферопольское шоссе, д. 7
Комсомольский пр-кт, д. 18/1
Онежская ул., д. 34, к. 2
1-й Очаковский пер., д. 10
60-летия Октября пр-кт, д. 25
Черняховского ул., д. 17А
Митинская ул., д. 57
Вавилова ул., д. 3
5-я Парковая ул., д. 52
Федеративный пр-кт, д. 3
Маршала Бирюзова ул., д. 19
Беговая аллея, д. 7Б
2-ая Филевская ул., д. 14
Академика Челомея ул., д. 3, к. 2
Андропова пр-кт, д. 36
Коломенская ул., д. 7
Новочеремушкинская ул., д. 26, к. 1
Рязанский пр-кт, д. 14, к. 2
Декабристов ул., д. 10, к. 2
Заповедная ул., д. 16, к. 1
Никулинская ул., д.15, к. 1
Вернадского пр-кт, д. 15
Судостроительная ул., д. 1
Рокотова ул., д. 5
Буденного пр-кт, д. 18Б
Германа Титова ул., д. 4
1-й мкр., д. 5Ж
5-я Кожуховская ул., д. 18, к. 1
Судостроительная ул., д. 42А
Дмитрия Ульянова ул., д. 18, к. 1
Солнцевский пр-т., д. 11
Москвитина ул., д. 9, к. 2
Головинское ш., д. 5, к. 1
Черкизовская Б. ул., д. 3, к.1
Назад к списку
Адрес:
Режим работы:
Выберите пункт самовывоза на карте
Пока еще нет отзывов.
Добавить отзыв о товаре

ББК 38.2 В11 В. К. Качурин ВИ Проектирование висячих и вантовых мостов / В. К. Качурин, А. В. Брагин, Б. Г. Ерунов -— М.: Книга по Требованию, 2012. — 280 с.


© Издание на русском языке, оцифровка, «Книга по Требованию», 2012 Эта книга является репринтом оригинала, который мы создали специально для Вас, ИСПОЛЬЗУЯ Запатентованные техно- логии производства репринтных книг и печати по требованию.


Сначала мы отсканировали каждую страницу оригинала этой редкой книги на профессиональном оборудовании. Затем с помощью специально разработанных программ мы произвели очистку изображения от пятен, клякс, перегибов и попытались отбелить и выровнять каждую страницу книги. К сожалению, некоторые страницы нельзя вернуть в из- начальное состояние, и если их было трудно читать в оригинале, то даже при цифровой реставрации их невозможно улучшить.


Разумеется, автоматизированная программная обработка репринтных книг - не самое лучшее решение для восстанов- ления текста в его первозданном виде, однако, наша цель — вернуть читателю точную копию книги, которой может быть несколько веков.


Поэтому мы предупреждаем о возможных Погрешностях восстановленного репринтного издания. В издании могут отсутствовать одна или несколько страниц текста, могут встретиться невыводимые пятна и кляксы, надписи на полях или подчеркивания в тексте, нечитаемые фрагменты текста или загибы страниц. Покупать или не покупать подобные издания — решать Вам, мы же делаем все возможное, чтобы редкие и ценные книги, еще недавно утраченные и несправедливо забытые, вновь Стали Доступными для всех читателей.


Висячие системы можно разделить на две основные группы. К первой относятся мосты типа, показанного на рис. 1-1, а. Это дав- но известная система, в которой элемент АВС изготавливали из отдельных звеньев, объединенных в цепь.


Вместе с оттяжками ДД и СЕ и пилонами АА; и СС; цепь вос- принимала всю нагрузку. Такие мосты называли цепными. В на- стоящее время элемент АВС почти никогда не конструируют в виде цепи, а делают из тросов, и удобное название «цепной» почти не встречается. Однако элемент АВС по своему очертанию очень бли- зок к цепной линии, поэтому в данной работе термин «цепной» мост сохраняется.


В отличие от цепных мосты второй группы (рис. [-1, 6) или им подобные называют вантовыми висячими или просто вантовыми мостами. Здесь вертикальную нагрузку воспринимает уже не цепь, а совокупность раскосов и поясов, каждый из которых является не- обходимым.


К невисячим системам (рис. 1-1, в) относятся вантовые балочные пролетные строения (система К. Г. Протасова). Она состоит из го- ризонтальной жесткой распорки, жестких стоек и тросовых раскосов и поясов.


Наиболее разнообразны (чем цепные) вантовые висячие мосты, которые разделяют на три группы.


Первая — статически определимые вантовые фермы, не отличаю- щиеся многообразием. Сейчас их вытесняют другие системы. Вторая — статически неопре- делимые предварительно напря- гаемые фермы без балок жестко- сти. Эти системы начинают при- менять, однако преимущественно для различных перекрытий.


Третья более распространена в мостах. Это статически неопре- делимые вантовые фермы с бал- и ками жесткости.


Ир ния наименее многообразны. По.


но отнести также вантовые консольные пролетные строения, кото- рые применяют пока редко.


Цепные мосты (рис. 1-2, а) строили в Индии и Китае уже в Т в. Это изменяемые системы без балки жесткости, в которых проезжая часть (пунктир на рис. 1-2, а) поддерживается при помощи верти- кальных элементов — подвесок, присоединенных к цепям.


Такие системы были очень дешевыми и в первой половине прош- лого столетия еще применялись довольно широко, однако ввиду их изменяемости оказались настолько гибкими, что нередко разруша- лись ветром [26, 45]. В настоящее время такие системы в мостах практически не применяют.


Для придания системе необходимой жесткости в плоскости про- веса цепей моста стали применять балки или фермы жесткости (рис. 1-2, 6), располагаемые в уровне проезжей части. В 1893 г. одними из первых были построены два цепных моста одинаковой конструкции через рукава р. Великой в г. Острове. Эти мосты с пролетами по 93 м имели довольно простые балки жесткости в виде деревянных ферм, которые в 1926 г. были заменены металлически- ми. Оба сооружения находятся в эксплуатации до сих пор.


Мосты с балками жесткости получили широкое распростране- ние, особенно при больших пролетах. В ряде стран построены мос- ты с пролетами до | км и более. Все они имеют цепную систему с балкой жесткости. Такие мосты по величине пролетов пока не име- ют себе равных среди других систем.


на массивы опор и их приходится делать очень тяжелыми и доро- гими. Эти системы называют распорными.


В безраспорной системе (рис. 1-2, г) нет указанного недостатка. Здесь концы цепи прикреплены к концам балки жесткости. Это позволяет отказаться от устройства больших упорных массивов, однако горизонтальная составляющая усилий в цепях передается на балку жесткости как на распорку; балка жесткости, кроме из- гиба, начинает работать на сжатие и сечение ее значительно воз- растает.


Безраспорные системы (рис. [-2,г) могут иметь очень различное соотношение пролетов (одно из распространенных 0,5 : 1 :0,5). Если крайние пролеты значительно меньше среднего, подвески в них не ставят (рис. 1-2, 0). Балки жесткости таких мостов часто делают неразрезными, но встречаются и разрезные.


По этой системе в 1938 г. был построен Крымский мост в Моск- ве, имеющий пролеты 47,5- 168--47,5 м. Этот мост интересен еще одной особенностью. Обычно два пилона, расположенные на опоре, объединяют друг с другом вверху поперечными распорками (рис. 1-2, г, справа). Крымский мост имеет большую ширину — 26,2 м (не считая тротуаров), поэтому стальные пилоны располо- жены на относительно большом расстоянии друг от друга. Соедине- ние их распоркой ухудшило бы внешний вид сооружения, поэтому от устройства ее отказались (рис. [-2, 0, справа).


ние раньше не применяли. Каменные пилоны обычно распорками не соединяли.


Иногда крайние пролеты имеют различную величину. Тогда пи- лон, опирающийся на быки со стороны большего бокового пролета, приходится делать выше другого. Сооружение оказывается несим- метричным. Системы с числом пролетов более трех и двухпролетные (рис. 1-2, е) почти не встречаются. Существуют также системы, в которых для повышения жесткости цепь в середине среднего про- лета прикрепляют к балке (рис. 1-2, ж).


Наибольшие прогибы цепных мостов получают при загружении полупролета. При этом балка жесткости изгибается по 5-образной кривой и в четвертях пролета возникают большие перемещения. Для уменьшения их можно применять наклонные ванты на участках вблизи опор (рис. 1-2, 3). Благодаря этому балки жесткости как бы получают дополнительные упругие опоры вблизи точек наиболь- ших перемещений. Жесткость системы несколько увеличивается. Та- кое решение применяли в прошлом столетии, но большого распро- странения оно не получило, в частности, ввиду неблагоприятного внешнего вида сооружения.


В СССР в 30-х годах С. А. Цаплиным была предложена инте- ресная система (рис. 1-2, и), которая называется двухцепной. Очер- тание каждой цепи соответствует веревочному многоугольнику, по- лучаемому от загружения полупролета. Поэтому при таком загру- жении большая часть нагрузки воспринимается одной из цепей. Балка жесткости почти не работает и имеет небольшие прогибы, поэтому выполняют ее легкой. Двухцепные системы могут быть и трехпролетными [45].


Интересна система запроектированного моста (пролеты 732- +-1524+732 м) через Мессинский пролив. Ферма жесткости его имеет переменную высоту (рис. 1-3). При этом на протяжении дли- ны моста кабель на участках АВ, СБ и ЕЁ сливается < верхним поясом фермы жесткости и заменяет этот пояс, несмотря на то что от временной нагрузки он иногда должен работать на сжатие. На этих участках в кабеле растягивающее усилие от постоянной на- грузки значительно больше, чем сжатие от временной нагрузки. Поэтому кабель всегда работает на растяжение.


Фларнанопольском мосту в Бразилии. Постановка же вант Для фиксации очертания цепи здесь предложена впервые.


Встречаются также мосты с прерывным поясом. К ним относят- ся, например, мост через р. Рейн между Дуйсбургом и Гомбергом, один из вариантов моста через р. Рейн у г. Кёльна. Цепь в этих мостах на определенном участке отсутствует. Схема трехпролетного безраспорного моста такой системы показана на рис. 1-4. На участ- ках АА и ВВ балка жесткости поддерживается цепями через под- вески, а на участке АВ она работает как простая балка. По-види- мому, такая система может быть экономичнее (хотя и незначи- тельно) обычной трехпролетной системы [1}.


К первым многопролетным цепным мостам относится мост через р. Днепр в Киеве. Он имел четыре пролета по 134 м, два край- них — по 69 м и разводной пролет. Пролеты отделены друг от друга каменными пилонамин. Цепи оперты на пилоны подвижно.


Прн таком решении загружение одного пролета вызывает в других пролетах прогиб вверх. Жесткость оказывается очень ма- лой, для современных нагрузок недостаточной, и инженерная мысль начала работать над изысканием путей повышения жесткости. По- мимо жестких пилонов и жесткого прикрепления к ним цепей, был найден только один путь, имеющий небольшие вариации — устрой- ство предварительно натянутых затяжек АВ, ВС и СБ, соединяю- щих вершины пилонов (рис. 1-5). Если загрузить временной нагруз- кой один из пролетов, например средний, в нем цепь окажется натя- нутой сильнее, чем в смежных. Неуравновешенная часть этого натяжения при шарнирно опертых пилонах будет восприниматься более жесткими элементами боковых пролетов, т. е. затяжками АВ и СР и дальше оттяжками.


Все эти элементы прямые, поэтому деформации их будут толь- ко упругими и, следовательно, перемещения вершин пилонов и про- гибы загруженного пролета окажутся небольшими.


Однако постановка таких затяжек ухудшает внешний вид соору- жения, и если мост в Киеве с каменными пилонами украшал реку и город, то мост с затяжками наверху неблагоприятен в эстетичес- ком отношении.


нии моста временной нагрузкой несколько изменится, что явится лишним фактором возбуждения колебаний сооружения.


Чтобы смягчить это явление, в двух-трех местах можно слегка оттянуть вниз затяжку, как показано пунктиром на рис. [-5. Это почти полностью устранит колебания затяжек, но внешний вид со- оружения получится еще более неприглядным. [10-видимому, в силу этих причин многопролетные мосты практически не получили рас- пространения.


Имеются также некоторые разновидности висячих мостов, ко- торые можно отнести к цепным. Цепной мост должен иметь цепи, которые воспринимают вертикальные нагрузки, и балки жесткости, воспринимающие изгибающие моменты при неравномерном загру- жении пролета. Очевидно, обе эти функции может выполнять один элемент, т. е. жесткая цепь.


Несколько таких мостов построено во второй половине прошлого столетия. Например, в 1877 г. был сооружен мост в Питсебурге про- летом 244 м. Полотно моста подвешено к цепи АВСОЕ параболи- ческого очертания (рис. 1-6), которая изготовлена из звеньев и вос- принимает всю постоянную нагрузку. Балка жесткости отсутствует. В каждом полупролете цепи ее заменяет верхний пояс (АС и СЕ) и система раскосов. Верхние пояса имеют жесткое сечение и способ- ны работать на сжатие, которое в них возникает.


не среднего пролета (см. рис.


одного из пролетов (см. рис.


мым к мостам требованиям.


/ делимые цепные системы не при- меняют.


мнению авторов, перспективными.


личения жесткости поставлены оттяжки АВ и СБ. Они не натянуты и поэтому не могут препятствовать перемещению точки В (или С) вверх и тем самым опусканию противоположной точки С (или В). Если систему снабдить балкой жесткости и натянуть элементы АВ и СО, можно увеличить ее жесткость.


На рис. [-7, 6 приведена цепная система с балкой жесткости и дополнительной цепью внизу. Ниже показано, что такая система даже при отсутствии балки жесткости (рис. [-7, в) может быть вы- полнена теоретически сколь угодно жесткой. Для этого необходимо лишь натянуть нижнюю цепь. Эта система была известна уже в 1823 г. [26], но в то время не умели пользоваться приемами искус- ственного регулирования усилий и система распространения не по- лучила. Однако она представляет интерес, так как изменением уси- лия в натяжной цепи можно регулировать ее жесткость, а следова- тельно, и период колебаний в соответствии с потребностью конструкции в целом. Подобные системы будут рассмотрены.


Цепные системы, основанные на том же принципе, что и систе- ма, изображенная на рис. 1-7, в, имеют некоторые разновидности, которые показаны ниже. К ним относится многопоясная система {рис. [-7, г).


Мосты с балками жесткости (цепные и вантовые), построенные в течение двух последних десятилетий, нередко имеют не две фермы с подвешенной между ними проезжей частью, а одну — в середине ширины моста. Проезжая часть расположена по обе стороны фер- мы. В таких системах приходится принимать конструктивные меры для обеспечения устойчивости пилонов и проезжей части. При за- гружении пролетного строения с одной стороны по ширине моста (рис. 1-8, в) реакции А со стороны подвесок не могут уравновесить внешнюю нагрузку, ибо силы Р и К составят момент, скручивающий проезжую часть. Две отдельные балки жесткости плохо восприни- мают такой скручивающий момент, поэтому система из двух балок жесткости, соединенных проезжей частью и связями, обычно заме- няется «коробкой», как это показано на рис. [-8, б, в. Коробка обыч- но бывает не прямоугольной, а трапецеидальной или шестиугольной формы для лучшего обтекания ветровым потоком. Одиночные пи- лоны следует делать жестко закрепленными в поперечном направ- лении и шарнирно опертыми в продольном. Следует заметить, что в последнее время для лучшей обтекаемости коробки жесткости подобного сечения начали применять и в мостах, имеющих по ши- рине две цепи или две системы вант.


Статически определимые вантовые системы показаны на рис. 1-9, а, 6. Их начали применять во Франции с 1914 г., но они не получили широкого распространения. В системе Жискляра (см. рис. 1-9, а) очертания поясов АВ и ВС определяют из условия, что- бы ни в одном раскосе не возникали сжимающие напряжения.


В другой системе (см. рис. 1-9, 6) пояса и раскосы изготавлива- ют из тросов, как и в системе Жискляра. Стойки между поясами могут работать на сжатие. Раскосы в этой системе работают как в фермах Гау — Журавского, однако здесь раскос работает на рас- тяжение, а если при новом положении нагрузки в нем должно воз- никнуть сжимающее усилие, то он исключается из работы и его заменяет встречный раскос. Очертание поясов подбирают так, что- бы при любой нагрузке кривая давления, проходящая через три шарнира А, В и С, проходила между поясами. Тогда оба пояса будут работать только на растяжение.


Эти системы теперь потеряли свое значение и в дальнейшем будут рассмотрены менее подробно, чем другие.


Статически неопределимые вантовые системы без балок жест- кости (рис. 1-9, в—е), за исключением первой из них, распростра- нения в мостах пока не получили. Но они достаточно просты и в то же время перспективны, поэтому будут кратко рассмотрены. Систе- ма, показанная на рис. 1-9, в, применена в мостах-трубопроводах [33, 34, 19]; подобная приведенной на рис. [-9, д описана в [23].


Статически неопределимые вантовые системы раньше не при- меняли по двум причинам. Во-первых, в этих системах от измене- ния температуры возникают довольно высокие напряжения, кото- рые при имевшихся прочностях материалов составляли слишком большой процент от используемой величины напряжений. Во-вто- рых, приемы искусственного регулирования усилий освоены строн- телями только на протяжении двух-трех последних десятилетий, а рассматриваемые системы требуют такого регулирования во избе- жание возникновения сжимающих усилий в некоторых вантах или временного выхода их из работы («выходящие» стержни).


Нет сомнения, что при использовании современных прочных ма- териалов и современных возможностях производства работ эти системы найдут применение.


В последнее десятилетие довольно широко применяли вантовые системы с балками жесткости (рис. 1-9, ж, з). Тросы, поддерживаю- щие балки жесткости, расположены пучком (см. рис. 1[-9, ж) или параллельны друг другу (см. рис. 1-9, з). Первая из систем полу- чила название «пучок», а вторая — «арфа».


Оригинальный мост построен в 1959 г. через р. Рейн в Кёльне [19]. Он имеет шесть пролетов, величина которых выбрана в соот- ветствии с местными условиями (—49--89-+48+302-151+52 м). Бсе пролеты перекрыты неразрезной балкой, которая в двух наи- больших пролетах усилена вантами (рис. 1-10).


Система этого моста оригинальна еще тем, что стойки пилона установлены наклонно и вершины их соединены (рис. 1-10, справа). Благодаря этому все ванты верхними концами закреплены на оси моста, а нижними — по краям проезжей части. Таким образом, по- лучается, что они веерообразно расположены не только по фасаду, но и в плане. Это решение можно признать удачным, так как боко- вая жесткость моста при таком расположении ванта повышается и внешний вид сооружения получается оригинальным и интересным.


Для вантовых мостов с балками жесткости предлагают все но- вые и новые конструктивные формы. В 1967 г. были опубликованы результаты конкурса на проекты моста через пролив Большой Бельт. На конкурс подали 155 проектов. Для пролетов свыше 200 м предложены в основном мосты с наклонными вантами и коробча- тыми балками жесткости.


Одна из четырех первых премий была присуждена проекту мос- та, схема которого показана на рис. [-11. Проект интересен, во-пер- вых, тем, что здесь показана возможность и целесообразность перекрытия вантовой системой с балками жесткости пролетов вели- чиной в 600 м. Кроме того, мост спроектирован двухъярусным сов- мещенным (для автомобилей (наверху) и железной дороги). В среднем пролете фермы жесткости имеют подвесной пролет. По- добное решение в мостах рассматриваемого вида применено впервые.


Не останавливаясь на деталях развития систем вантовых мостов, отметим мост через р. Днепр в Киеве, построенный в 1963 г. (рис. 1-12). Этот мост имеет ряд интересных конструктивных осо- бенностей, из которых основная — применение железобетонных ба- лок жесткости [19]. Некоторые конструктивные детали будут пока- заны ниже.


123
Сравнение товаров
Ваша покупка всегда защищена
  • Гарантированная доставка
    или возврат денег
  • Деньги переводятся продавцу
    только после получения товара
  • Возврат в течение 20-ти дней
Как работает защищённая покупка
success_result